2026年4月2日
隨著高速運算與通訊技術的飛速發展,多層 PCB 在伺服器、網通設備與車用電子等領域的應用日益普及。在業界標準中,我們通常將 4 層以上定義為多層板,而超過 10 層的則被稱為「高多層 PCB (High-Layer PCB)」。 能否穩定量產高多層板,是衡量一間 PCB 製造廠技術實力的絕對指標。能跨越 20 層以上高多層板門檻的企業,更是具備了頂尖的製程能力。許多客戶在開案時,常會對高多層板昂貴的報價感到疑惑,甚至誤以為是板廠在巧立名目提高收費。今天,身為高速板專家的 eCloud 逸雲科技,就從資深 NPI 工程師的視角為大家解密:究竟製造高多層 PCB 的難度在哪裡?

相較於常規電路板,高階多層板具備「板厚更厚、層數更多、線路與貫孔更密集、單板尺寸更大、介電層 (Dielectric Layer) 更薄」等特性。這使得其在內層空間、層間對位、阻抗控制與產品可靠度上的要求都變得極為嚴苛。
隨著層數增加,客戶對 PCB 各層的對位精準度要求越來越高。一般而言,層間對位公差必須控制在 ±75μm 以內。但考量到高多層板通常尺寸較大,加上無塵室的溫濕度波動,以及不同內層板 (Core) 因材質特性造成的漲縮不一致等因素,要將十幾層甚至二十幾層的線路完美對齊,在製程控制上是極大的挑戰。
高階板通常採用高 Tg、高速、高頻、厚銅及薄介電層等特殊基材。這對內層線路的蝕刻與尺寸控制提出了極高要求:
當多張內層板與 PP 膠片 (Prepreg) 疊合時,壓合過程中極易出現滑板、分層 (Delamination)、樹脂空洞 (Resin Void) 和微氣泡等缺陷。在進行疊構設計 (Stackup Design) 時,工程師必須精準計算材料的耐熱性、耐壓性、含膠量 (Resin Content) 以及介質厚度,並設定極為嚴謹的高階壓合參數曲線。
採用高 Tg、高速、高頻基材及厚銅設計,會大幅增加鑽孔時的磨耗,容易產生孔壁粗糙、鑽孔毛邊 (Burr) 以及去膠渣 (Desmear) 的困難。
要克服上述難題,PCB 廠必須在以下關鍵環節投入大量的技術與設備資源:
必須選用具備低介電常數 (Dk)、低介電損耗 (Df)、低熱膨脹係數 (Low CTE)、低吸水率的高性能銅箔基板 (CCL),以滿足高頻高速訊號的完整性與高層次板的可靠度要求。
疊構設計必須綜合考量耐熱、填膠量與介電厚度,主要原則包括:
內層板的尺寸補償不能單憑猜測,必須依賴廠內長期累積的歷史生產數據。透過精準的軟體補償技術,設定每一層 Core 板的漲縮係數,才能確保壓合後的層間一致性。
傳統曝光機的解析度約為 50μm,對位精度約 ±25μm。為了對付高多層板的細間距,必須導入 LDI (雷射直接成像) 設備。LDI 不僅能將圖形解析度提升至 20μm,更可將圖形對位精度縮小至 15μm,確保層間對位控制在 30μm 以內。
高階板的壓合前定位,通常會放棄傳統做法,改採「四槽定位 (Pin-lam)」、「熔合+鉚釘 (Riveting)」等高階定位技術,並透過 OPE 沖床將定位孔精度控制在 ±25μm。
壓合時,必須根據材料特性設定最佳的升溫速率 (Ramp Rate) 曲線,適當降低升溫速度並延長高溫固化時間,確保樹脂能充分流動並填滿線路間隙,避免滑板或層間錯位。
針對高厚徑比 (Aspect Ratio) 的板子,必須降低進刀速與轉速。當層數達 14 層以上、孔徑 ≤0.2mm 或孔對線間距 ≤0.175mm 時,應採用階段式鑽孔 (Step Drilling) 或正反面鑽孔技術。為了控制孔壁品質,高多層板應盡量使用全新鑽針,並嚴格控制鑽削量。
高多層板比常規多層板更厚、更重,熱容量 (Thermal Capacity) 也大得多。在 SMT 打件進行迴焊 (Reflow) 時,需要吸收更多的熱量才能達到無鉛銲錫 (SAC305) 熔點 (217°C) 所需的 50 到 90 秒,且冷卻速度相對較慢。因此,高多層板必須能承受更嚴苛、時間更長的熱應力測試,確保在客戶端打件時不會發生爆板 (Delamination) 或孔壁斷裂的問題。
總結來說,高多層 PCB 的製造是一項極度考驗板廠硬體設備、材料科學與工程經驗的系統性工程。了解了這些背後的技術門檻,相信大家就能明白高多層板的報價為何居高不下——因為「一分錢,一分技術」。
希望這期來自 eCloud 第一線的經驗分享,能幫助 NPI 工程師們在評估高階專案時更有把握!